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一、崗位核心目標? 聚焦汽車智能座艙人機交互（HMI）領域，通過專業(yè)的 UX 設計方案輸出、界面優(yōu)化與用戶體驗打磨，按期交付高質量 UX 設計文檔與成果，保障智能座艙 HMI 設計滿足用戶使用需求、項目開發(fā)進度及產品質量標準，提升用戶在智能座艙場景下的交互效率與使用體驗。? 二、主要工作職責? （一）智能座艙 HMI 設計全流程交付? 設計需求分析與方案輸出：深入對接產品、研發(fā)、市場等部門，梳理智能座艙 HMI 設計需求（如功能模塊定義、用戶使用場景、品牌設計語言），結合用戶研究數據（如用戶行為分析、使用痛點調研），輸出智能座艙 HMI 整體 UX 設計方案，包括交互邏輯框架、信息架構圖、用戶流程圖等，確保方案貼合用戶需求與產品定位。? 界面 UI 協同設計與體驗優(yōu)化：協同 UI 設計師，明確智能座艙 HMI 界面（如中控屏、儀表盤、HUD、后排娛樂屏）的交互規(guī)則與視覺落地要求，參與界面布局、控件設計、動效邏輯等細節(jié)打磨；從用戶體驗角度優(yōu)化操作路徑，減少交互步驟，提升界面響應速度感知，確保用戶在駕駛場景下能安全、高效完成操作（如導航設置、空調調節(jié)、多媒體控制）。? 跨場景 HMI 體驗一致性把控：針對智能座艙多設備聯動場景（如手機與車機互聯、語音交互與觸屏交互協同），設計統(tǒng)一的交互邏輯與體驗標準，避免用戶在不同設備或功能切換時產生操作混淆，保障智能座艙整體 HMI 體驗的連貫性與一致性。? （二）UX 設計文檔編制與驗收交付? 設計文檔規(guī)范化輸出：根據項目開發(fā)節(jié)點，按期編制完整的 UX 設計文檔，包括交互原型（Axure 等工具制作）、PRD（產品需求文檔）補充說明、交互說明文檔（含控件使用規(guī)則、狀態(tài)定義、異常處理邏輯）、用戶測試報告等，確保文檔內容清晰、邏輯嚴謹，可直接指導研發(fā)團隊落地開發(fā)。? 文檔驗收與開發(fā)還原跟進：組織 UX 設計文檔驗收會議，協調產品、研發(fā)、測試等部門對文檔內容進行評審，收集反饋并迭代優(yōu)化；在研發(fā)過程中，持續(xù)跟進 HMI 設計還原效果，通過定期評審、界面走查等方式，核對研發(fā)成果與設計文檔的一致性，及時發(fā)現并推動解決還原偏差問題（如交互邏輯不符、控件狀態(tài)缺失），確保最終產品符合設計預期。? （三）HMI 設計質量問題處理與優(yōu)化? 開發(fā)過程問題分析與解決：在智能座艙 HMI 開發(fā)階段，主動收集研發(fā)反饋的 UX 相關問題（如交互邏輯沖突、操作流程卡頓、用戶理解成本高），結合用戶體驗原則與產品功能需求，分析問題根源，制定針對性解決方案（如優(yōu)化交互路徑、補充引導提示），并跟蹤方案落地效果，確保問題閉環(huán)。? 質量問題管控與市場反饋處理：參與智能座艙 HMI 產品質量評審，針對測試階段發(fā)現的體驗類質量問題（如極端場景下操作失效、多任務切換混亂），制定整改方案并推動優(yōu)化；協助市場部門處理用戶反饋的 HMI 體驗問題（如導航交互復雜、語音指令識別后操作銜接不暢），通過用戶反饋復盤設計環(huán)節(jié)，輸出優(yōu)化建議，持續(xù)提升產品用戶體驗。? （四）行業(yè)趨勢調研與設計能力提升? 行業(yè)動態(tài)與技術趨勢跟蹤：持續(xù)關注汽車智能座艙 UX 設計領域的行業(yè)動態(tài)（如新勢力品牌 HMI 設計創(chuàng)新、用戶體驗研究新方法）、前端技術方案（如車載 OS 系統(tǒng)特性、多模態(tài)交互技術）及用戶需求變化（如新能源汽車用戶對智能功能的使用習慣），定期輸出調研分析報告，為團隊設計決策提供參考。? 設計規(guī)范與團隊能力共建：參與制定智能座艙 HMI UX 設計規(guī)范（如交互組件庫、設計流程標準），推動設計工作標準化；分享 UX 設計經驗與行業(yè)案例，參與內部設計培訓，協助提升團隊成員在車載 UX 設計領域的專業(yè)能力，共同打造高效、專業(yè)的設計團隊。? 三、任職要求? （一）學歷與專業(yè)背景? 本科及以上學歷，工業(yè)設計、人機交互設計、視覺交互設計、數字媒體設計等相關專業(yè)優(yōu)先；具備扎實的設計理論基礎，了解用戶體驗設計原則、人機工程學在車載場景的應用（如駕駛安全相關的交互限制）。? （二）工作經驗與項目經歷? 具有 3-5 年汽車行業(yè)智能座艙領域 UX 設計工作經驗，至少參與過 1-2 個完整的智能座艙 HMI 開發(fā)項目（從需求分析到量產交付），熟悉車載 HMI 設計流程（如前期用戶研究、中期方案設計、后期開發(fā)跟進），了解汽車研發(fā)項目周期特點（如 V 模型開發(fā)流程）。? 有新能源汽車品牌或智能座艙解決方案公司工作經驗者優(yōu)先；具備多模態(tài)交互（語音、手勢、觸屏結合）HMI 設計經驗，或復雜功能模塊（如智能導航、車載娛樂系統(tǒng)、車輛控制）UX 設計經驗者優(yōu)先。? （三）專業(yè)技能與工具掌握? 熟練掌握 UX 設計相關工具：能獨立使用 Axure RP 制作高保真交互原型，運用 Sketch、Figma（可選）進行界面協同設計或標注，使用 Miro、XMind 等工具梳理信息架構與用戶流程；了解用戶測試工具（如 UserTesting、眼動儀分析）者優(yōu)先。? 具備扎實的 UX 設計能力：能獨立完成用戶需求分析、交互方案設計、用戶流程優(yōu)化，熟練輸出規(guī)范的 UX 設計文檔；了解車載 HMI 相關技術限制（如屏幕分辨率、觸控響應速度、系統(tǒng)兼容性），能在設計中平衡用戶體驗與技術可行性。? 熟悉行業(yè)前端方案：了解主流車載前端技術方案（如 QNX、Android Automotive OS）、HMI 開發(fā)框架（如 Qt、React Native）對 UX 設計的影響，能與研發(fā)團隊高效溝通設計落地細節(jié)，減少開發(fā)還原偏差。? （四）綜合素質與職業(yè)素養(yǎng)? 溝通協調能力：具備優(yōu)秀的跨部門溝通能力，能清晰表達 UX 設計思路與方案亮點，有效對接產品、研發(fā)、測試等團隊，推動設計需求落地；在多方意見不一致時，能基于用戶體驗數據與設計原則提出合理建議，達成共識。? 責任意識與團隊協作：工作態(tài)度認真負責，能嚴格遵守項目開發(fā)節(jié)點，確保設計成果按期交付；具有良好的團隊合作意識，能主動配合 UI 設計師、產品經理完成設計任務，積極參與團隊討論與問題解決。? 學習與創(chuàng)新能力：具有較強的學習能力，能快速適應車載 UX 設計領域的技術與需求變化；具備創(chuàng)新思維，能結合行業(yè)趨勢與用戶需求，提出有創(chuàng)新性的 HMI 設計方案，為產品用戶體驗增值。? 細節(jié)把控與問題解決：對 UX 設計細節(jié)有較高敏感度，能及時發(fā)現設計方案或開發(fā)成果中的體驗問題；具備較強的問題解決能力，能從用戶角度出發(fā)，結合產品目標與技術條件，制定切實可行的解決方案。